{"id":979,"date":"2018-08-27T08:19:08","date_gmt":"2018-08-27T08:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.digitalbimitalia.it\/?p=979"},"modified":"2018-08-27T08:19:08","modified_gmt":"2018-08-27T08:19:08","slug":"digitalizzazione-nelle-costruzioni-le-priorita-per-pietro-baratono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalbimitalia-staging2026.senaf.it\/it\/news\/digitalizzazione-nelle-costruzioni-le-priorita-per-pietro-baratono\/","title":{"rendered":"Digitalizzazione nelle costruzioni, le priorit\u00e0 per Pietro Baratono"},"content":{"rendered":"

Digitalizzazione nelle costruzioni, le priorit\u00e0 per Pietro Baratono<\/strong><\/p>\n

Redazione PPAN<\/p>\n

Innovazione e digitale. Su questi due temi si \u00e8 soffermato il neo-ministro Danilo Toninelli nella presentazione delle attivit\u00e0 del Ministero per le Infrastrutture e i Trasporti, prima della pausa pre-estiva. Dall’Internet delle cose, \u201cda rendere realt\u00e0 accessibile a tutti\u201d, alla digitalizzazione nel settore edile, \u201cconsapevoli che attraverso la costruzione digitale si guadagna in termini di qualit\u00e0 della vita: basta soltanto citare il Bim (Building Information Modeling), cio\u00e8 un modo di progettazione digitale che consente di condividere su piattaforme informatiche i dati dei progetti. \u00c8 un modello in grado di ottimizzare i costi e i tempi della realizzazione e della manutenzione. Una autentica svolta \u2013 ha precisato Toninelli – anche per gli appalti pubblici\u201d.<\/p>\n

Si attende per l\u2019autunno quindi un indirizzo politico mirato, ma gi\u00e0 si anticipa \u201cla possibilit\u00e0 di lavorare su un principio di apertura come Open Bim (interoperabilit\u00e0 n.d.r.) che rappresenta un vantaggio irrinunciabile\u201d. Non solo, il Ministero sosterr\u00e0 il ruolo dell\u2019Italia nella realizzazione della piattaforma europea, ma \u00e8 altrettanto fondamentale aiutare le amministrazioni pubbliche e le stazioni appaltanti a progettare in Bim.<\/p>\n

Dopo la corsa fatta dal precedente Governo con la firma del Decreto BIM e l\u2019obbligatoriet\u00e0 per le grandi commesse dal 2019<\/strong>, i tecnici e gli addetti ai lavori si confrontano ogni giorno con l\u2019applicazione del Codice e monitorano criticit\u00e0 e opportunit\u00e0, facendo. \u201cConsiderando che gli appalti che riguardano i servizi di progettazione si esternalizzano sempre di pi\u00f9, nella messa a regime delle procedure, anche tenendo conto delle novit\u00e0 legate alla digitalizzazione, osserviamo che generalmente i tempi si allungano per il maggior carico di lavoro delle Stazioni Appaltanti\u201d. Pietro Baratono<\/strong>, provveditore alle opere pubbliche per la Lombardia e l\u2019Emilia Romagna, commenta questa fase di transizione osservando che \u201cnon \u00e8 ancora stata costituita una commissione per il monitoraggio degli appalti digitali, ma in generale si osserva un\u2019attenzione da pi\u00f9 fronti alla digitalizzazione del settore, un fiorire di bandi, al momento disordinati. Nulla di sistematizzato, mancando al momento un preciso indirizzo del Governo anche sui bandi-tipo, oltre ad un chiarimento sulle norme che le stazioni appaltanti devono utilizzare\u201d.<\/p>\n

Baratono \u00e8 da anni in prima linea sulla questione BIM in Italia,\u00a0 attivamente impegnato guidando una stazione appaltante che ha promosso ad esempio la progettazione e costruzione del Ponte della Navetta di Parma, seguendo il percorso del BIM. Operazione che nel mese di luglio ha visto l\u2019avvio dei lavori. \u201cI primi pali sono stati eseguiti. Si procede\u201d. Questa \u00e8 di fatto una delle prime opere in Italia i cui lavori sono stati appaltati in Bim utilizzando le recenti norme UNI 11337.<\/p>\n

Passata l\u2019estate, il Mit dovr\u00e0 inserire nella sua agenda il tema della digitalizzazione delle costruzioni e, secondo l\u2019esperienza di Baratono, oltre all\u2019adeguamento del Codice degli Appalti (rispetto al quale \u00e8 stata avviata una call per chiedere dal mercato proposte e suggerimenti), \u201cnon \u00e8 pi\u00f9 rinviabile la questione della qualificazione delle stazioni appaltanti. Si attende il decreto, senza il quale non si potr\u00e0 favorire la digitalizzazione degli appalti pubblici. Buona l\u2019idea di supportare la piattaforma internazionale \u2013 aggiunge l\u2019ingegnere \u2013 capitalizzando quanto gi\u00e0 impostato dal progetto Innovance, ma facendo sistema con altri Paesi, in primis l\u2019esperienza francese e tedesca\u201d.<\/p>\n

Per Baratono \u201cl\u2019opera deve tornare al centro del Codice.<\/strong> Ci siamo occupati per lungo tempo di procedure amministrative, a volte perdendo di vista l\u2019opera. Guardando al futuro – ha aggiunto Baratono \u2013 bisogna ricalibrare il Codice definendo i passi amministrativi da seguire per arrivare a risultati di qualit\u00e0, nel minor tempo possibile\u201d. Obiettivo primario? \u201cTogliere l\u2019opzione dell\u2019incertezza. Oggi sembra ancora molto difficile riuscire a realizzare una grande opera pubblica in tempi stretti se non agendo con deroghe. L\u2019incertezza normativa \u2013 ha commentato \u2013 \u00e8 anche la causa primaria del blocco dei funzionari che, per non fare errori, frenano\u201d. Ecco che proprio grazie alla digitalizzazione ed alla semplificazione delle regole si potrebbe normalizzare un metodo, garantire qualit\u00e0, rispetto di tempi e costi.<\/p>\n

\u201cIn Italia, tra Stato ed enti locali si spendono circa 25 miliardi all\u2019anno, quando tutto andr\u00e0 a regime con la rivoluzione digitale, si potr\u00e0 stimare un risparmio di 2-3 miliardi di euro all\u2019anno\u201d. Un\u2019opportunit\u00e0 per la filiera dell\u2019edilizia, che si fa sfida per il mercato ma anche per il Paese.<\/p>\n

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